来源：雪球App，作者： 未名湖价投深研，（https://xueqiu.com/1503639356/333238857）
一. IGBT简介IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，绝缘栅双极型晶体管） 是一种复合全控型功率半导体器件，结合了 MOSFET（高输入阻抗、快速开关） 和 BJT（大电流、低导通损耗） 的优点，广泛应用于高电压、大电流的电力电子领域。
核心特点高耐压（600V~6500V，甚至更高）
大电流承载能力（适用于高功率场景）
低导通损耗（比MOSFET更适合高压应用）
快速开关（适用于高频电路）
主要应用领域
二. IGBT发展前景（1）核心驱动因素✅ 新能源汽车爆发：IGBT占电动车电驱系统成本的 ~10%，全球电动车渗透率提升直接拉动需求。✅ 风光储高景气：光伏逆变器、储能PCS对IGBT需求旺盛，尤其 SiC+IGBT混合方案 成为趋势。✅ 国产替代加速：国内厂商技术突破，逐步替代 英飞凌、富士电机 等海外巨头。✅ 第三代半导体融合：SiC（碳化硅） 在高压领域替代部分IGBT，但中低压市场IGBT仍占主导。
（2）技术趋势模块化：IPM（智能功率模块）占比提升（如车规级IGBT模块）。
高密度封装：如 HybridPACK™（英飞凌）、XTMI™（比亚迪半导体） 等先进封装技术。
SiC+IGBT混合应用：光伏、超充桩等领域采用 SiC MOSFET（高压）+ IGBT（中压） 组合方案。
三. IGBT产业链及相关公司1、产业链结构上游（材料/设备）→ 中游（设计/制造/封测）→ 下游（应用）
2、国内主要IGBT公司
总结IGBT是新能源革命的核心器件，国产替代+行业高景气 双轮驱动，个人重点关注 车规、光伏储能 相关标的，同时关注 SiC对IGBT的替代（高压领域受影响，但中低压IGBT仍主流）。
车规级：斯达半导（技术领先+客户优质）、比亚迪半导体（自供保障）。
高压/工控：时代电气（轨交+新能源高压IGBT）、士兰微（IDM产能优势，消费级回暖）。
光伏IGBT：宏微科技（供货阳光电源）、新洁能（性价比路线）。
SiC融合：华润微（长期技术储备）。
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